1.按船舶营运方式(1)定期航线是指使用固定的船舶,按照固定的船期和港口航行,以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线,以载运普通货物为主。 (2)不定期航线是根据货运需要临时选择的航线,船舶、船期、停靠港口不固定,是以经营散杂货、低价货物运输为主的航线。 2.根据航程距离(1)远洋航线,是指跨越海洋的长距离航行航运航线,如远东至欧美的航线。我国习惯以亚丁港为界,把亚丁港以西的航线,包括红海两岸、欧洲及南北美洲广大
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查看更多一、货主提供的单证: 1、出口委托书 2、出口货物明细单 3、装箱单(PACKING LIST) / 装箱单(PACKING LIST) 4、发票(INVOICE) / 发票(INVOICE) 5、出口许可证 6、出口收汇核销单、退税单 7、报关手册 二、货代负责的单证: 1、出口十联单: 第一联:集装箱货物托运单(货主留底)(
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查看更多据悉,尽管未来2年集运业可能面临运力过剩问题,但有迹象显示,2016年市场需求或将赶上运力预计水平。目前,集装箱船订单潮几乎已经停止,而欧洲货运需求也开始增长,而这正是超大型集装箱船需求的主要组成部分。当前,集装箱船手持订单量占现有船队比例已经降至20%以下,而几年前这一数字曾一度接近50%。 根据Platou的数据,今年6月,全球船东仅订造了3艘集装箱船,且运力均在3000TEU以下。2014年上半年,集装箱船新船订单共
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