盐田国际在最短的时间内创下了行业新纪录-18年半累计累积吞吐量超过1亿标准箱

       深圳市政府副市长张文，叶成志（右二），盐田国际副总经理，董事长，和记港口集团董事长李兵（左二），盐田港集团董事长，总经理盐田国际集装箱码头董事总经理美泰中国的Selwyn Moore（右一）和林庆文（左第一）出席了盐田国际集装箱码头累计吞吐量超过1亿标准箱的庆祝活动，见证了盐田国际集装箱码头的诞生。 1亿标准箱

       2013年1月8日，盐田国际集装箱码头迎来了1亿标准箱的诞生。 18年半以来，盐田国际在世界港口发展史上最短的时间内创下了1亿标准箱的港口吞吐量新纪录。这是盐田国际的历史性里程碑，在2007年成为世界上第一个年吞吐量超过1000万标准箱的集装箱码头之后。经过十余年的奋斗，盐田港已从荒芜的海滩迅速发展成为最繁忙的集装箱港口之一在世界范围内，已成为深圳的光明名片。
       深圳市政府和有关部门的有关负责人，各港口单位，盐田区政府，和记黄埔港口集团，盐田港集团，和记港口信托，盐田国际，主要航运公司和货主等约200名嘉宾出席了会议。事件。一起见证了盐田国际第1亿标准箱的诞生。随着当前经济环境的逐步稳定，盐田国际的累计吞吐量超过了1亿标准箱，这给港口业带来了积极的信号。希望深圳港口物流业能树立信心，迎接挑战，创造新成果。
       与会嘉宾体验了盐田国际累计1亿箱的辉煌。自1994年开放港口以来，盐田国际积极探索码头发展，海关改革，海铁运输和技术创新，并致力于为航运业以及进出口商提供世界一流的集装箱码头服务。盐田国际凭借独特的泊位条件，先进的码头设施，便捷的通关环境，完善的交通设施以及各方的共同努力，已成为全球超大型集装箱船的首选港口。目前，载有10,000标箱以上的超大型船舶中有100％停靠盐田。
       在码头的规划建设，港口运营和企业文化建设方面，盐田国际一贯贯彻绿色环保理念，与国际知名港口交流和学习了国际环保经验。盐田国际目前使用150台电动龙门起重机和280台天然气（LNG）拖车。这是中国第一批使用电动龙门起重机和天然气拖车的码头。
       多年来，盐田国际在港口运营，建设，环保，安全和社会责任方面一直表现良好，并得到了各行各业的认可。它被授予世界最佳集装箱码头，中国超过1000万个TEU集装箱码头的港口吞吐量，国际卫生港口以及200多个荣誉，包括鲁班奖和詹天佑奖。
盐田国际的优质港口服务为深圳外向型经济的快速发展提供了良好条件，使深圳连续19年成为深圳最大的出口城市，巩固了深圳作为亚太地区重要物流枢纽的地位，以及为深圳和珠江三角洲地区带来经济效益发展做出了突出贡献。