爆仓甩货在发酵 又现用箱荒新迹象

导读:青岛的货代反映，该地区多家船公司的小箱短缺，无法满足货主需求！市场再起波澜！

　　爆仓和甩货的态势依然在发酵！本周又出现了新的迹象——用箱荒！青岛的货代反映，该地区多家船公司的小箱短缺，无法满足货主需求！市场再起波澜！

　　受此影响，最新“中国出口集装箱成交均价”显示，运价整体再次调涨。

　　欧洲航线成交均价连续四周上涨，且处于平稳回升趋势，每20尺箱报800美元，比去年同期价格水平增长了108%。地中海航线运价较上周，涨幅达10%，报650美元，较去年同期增长了54%。北美航线运价企稳回升，均高于去年同期价格，美国西岸航线和美国东岸航线分别报1500美元和2000美元左右。

　　在主要航线拉动下，其他航线运价走势表现不凡

　　另外，发往至欧洲、美国和南美货物的货主请注意了，请贴中国制造(MADE IN CHINA)标签，避免导致目的港无法清关，且产生高额罚款。

　　据外媒报道，中欧地区企业景气指数在攀升，尤其是德国的企业，10月企业景气判断指数从9月的109.5升至110.5。这是自2014年4月以来的最高水平。10月份捷克经济信心指数为97.5(注：2005年平均指数100)，较上月又攀升0.4个百分点，达到今年以来的最高值。

　　市场在发出好转信号，船公司需要有效施放运力，才能确保运价平稳。