集装箱运输成本如何制定？

首先，货物的性质和数量决定了集装箱运输费用。

集装箱运费是按照货物种类的不同而定的。通常货物本身的价值高，运费低的货物运费较高。货物积载因素的差异影响舱位利用率，自然运费也不同。小批量货物的运费通常高于大批量货物。货物的多少直接影响舱位利用率和船舶吨位，当大批量运力被浪费时，运费就会相对增加。

其次，货物的起运地和目的地决定集装箱运输费用。

由于货物起运地与目的港的差异，涉及港口水深、装卸条件、港口收费高低、港口间收费距离、航次作业时间长短、是否需要经过运河、航线上是否有加油港、当地油价等诸多因素，直接影响航线成本和经营经济效益。因此，如果港口和航线条件良好，船舶经营者可以以较低的成本获得较好的效益，其运价应比条件较差的低。

三、船舶用途。

所用船舶不同决定集装箱的海运价格，其适航性和载货量不同，所以运价也会不同。所用船舶不同，其技术状况、安全保障状况也不同。所以国际上，运价和保险费往往是根据是否持有船级来确定的。所用船舶不同，其成本构成也不同，所以与成本直接相关的运价也必然不同。



第四，合同解除及装货准备完成日期决定集装箱运输费用。

由于当时外部市场情况相差较大，市场供求状况不同，合同签订日期和取消日期会直接影响运价水平。另外，合同期限的长短也会影响运价。长期运输合同谈判达成的运价通常低于短期合同的运价。

第五，竞争对手决定集装箱运输成本。

在市场经济条件下，竞争者的数量、实力以及他们在市场上的实力对运价水平有很大影响。在运输市场上，竞争对手不仅有不同的航运经营者，而且涉及航运经营者与其他运输方式经营者的竞争。他们各自调整运价，以确保自己能获得最大的货运份额。

第六，决定集装箱运输成本的其他因素。

航运业特别是国际航运业日益受到政府和地区的干预和保护，因此各种政府措施都会影响运价水平。在汇率波动较大的时期，为避免汇率风险造成的经济损失，航运经营者往往要在制定运价时予以考虑，或在合同附件中增加特殊条款。