台风来袭，船员朋友们，你们的防御措施准备好了？

        干航运的都有个常识：7月一般是台风登陆我国最多的一个月，8月则是台风生成最多的一个月，9月是登陆我国台风平均强度最强的一个月。

中央气象台7月31日10时发布台风蓝色预警，南海北部热带低压已于今日上午8时加强为今年第7号台风“韦帕”。

预计，台风中心将以每小时15-20公里的速度，向西北方向移动，强度还将有所加强，并于7月31日夜间到8月1日早，在广东电白到海南岛万宁一带沿海登陆（热带风暴级，8-9级，20-23m/s）。登陆后穿过雷州半岛，将于8月1日白天移入北部湾，8月1日夜间到8月2日上午，在广西到越南北部一带沿海再次登陆（热带风暴级，8-9级，20-23m/s）。

气象专家提醒，今年第7号台风“韦帕”重点影响华南地区，因为生成位置距离陆地较近，而且季风低压出身，水汽输送和主要的对流在外围区，生成后发展空间不大。但是后期可能走得慢，因此风雨天气持续时间长，累积雨量可能很大。

        鉴于恶劣天气将影响我国海南、华南地区沿海航行。目前华南各大港口和码头发布紧急通知，陆续已停止提领空箱服务。

各大港口的台风警报，已无法提空箱等。这里请大家务必注意，提前做好准备。以免此次台风“韦帕”可能带来的强风暴雨，道路拥堵、码头关停等影响带来损失。

台风来袭，请相关单位、船员朋友们提前采取以下防御措施：

船舶防台应立足于防，防台措施应留有余量。船员应熟悉掌握船舶性能状况，根据台风的路径、强度和水域条件情况，结合船舶的尺度数据、性能状况、装载情况等实际情况，采取锚泊防台或海上机动防台等适合本船的防台措施。

         航运企业应完善防抗台风的须知文件或程序文件，对受台风影响的船舶进行跟踪检查督促指导，加强船员防台技能培训。

         公司对船舶防台应该有整体的安排，在向船舶做出防台部署建议前，应充分分析台风走势及强度变化情况，并根据台风风力及路径变化，结合船舶尺度、装载情况、性能状况等实际情况，及时调整防台部署建议，鼓励船长表达他们现场的意见。

        台风季节来临之前，船长应组织各部门有关人员，对船舶防台设备及其属具进行全面检查，确保锅炉、主机、副机、起锚机、舵机等设备处于正常状态。

受台风影响在港口装卸货或者锚泊期间，船长要认真接收天气预报，尤其是要注意接收当地气象部门播发的气象警报，密切跟踪台风动态，当台风对在港口装卸货或港内锚地锚泊的船舶造成影响时，及时调整装卸货计划，做好防范措施。

        船员应克服麻痹思想，对台风造成的巨大危害要有足够的认识，对台风路径和强度变化保持持续关注和戒备，合理选择防台水域。船长应组织船员研究部署防台跟踪，评估船舶防台可能遇到的困难和出现的险情，制订相应的应对措施。必要时，可以考虑船舶海上航行，机动防台。

        船员应加强对公司体系文件和防台预案的学习，严格按体系文件和防台预案的要求采取防、抗台措施。在台风前，应对甲板活动设备、部件进行加固绑扎，对各压载舱进行压载，包括对船舶风暴压载舱进行压载，压到最大量，减少自由液面的影响，减小船舶受风面积，增大船舶吃水。

        船舶在锚泊防台时，应备车、备锚，并根据风力变化情况和锚地遮蔽条件，及时采取抛“一点锚”、松足锚链长度等防台措施。切忌在大风中绞锚，因为容易引起急速走锚。如果必须绞动锚时，应备好车、舵、绞锚一齐协调动作，必要时先动车后绞锚，或者一边动车一边绞锚。来源：吾爱航运网