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10大BreakBulk船舶运营商排行榜出炉


Aug 13 2019

       船舶经纪商Dynamar编订10大breakbulk operator排行榜,G2 Ocean凭借其庞大的纸浆船队夺得头名。

 
  这家荷兰经纪公司根据其船队的总载重吨位,对多用途船舶运营商operators 进行了比较,以确定哪家运营商拥有最大的货运能力。如下
 
  按载重吨位的件杂货运营航运公司排行榜:
 
  由Gear Bulk和Grieg Star合并而来的G2 Ocean由于旗下拥有较大规模和吨位的open hatch龙门吊纸浆船队夺得头名。从平均吨位来看,虽然该公司的船舶数量并不是最多,但平均54100DWT的载重吨位使得该公司的船队的总吨位处于遥遥领先的位置。
 
  该合资公司拥有89艘船舶,总计载重吨达到480万DWT。虽然该公司表示旗下总共有130艘船舶,其中110艘为open hatch,但该公司船队包括只有船队和长期期租船队两部分构成。
 
  无论如何,该公司的船队都比第二名的Saga Welco大得多。Saga Welco的总吨位为260万吨,52艘船舶。
 
  从排名第三的位置向下看,breakbulk top 10显示出一幅更为熟悉的图景:BBC Chartering领先于传统的多用途和重吊船舶航运公司。排在第三位的该公司,旗下船队总载重吨位近190万吨。该公司目前经营的船舶数量不少于145艘,平均载重量达12900dwt,与G2 Ocean船队的平均载重吨54100dwt有明显不同。
 
  紧随其后的为中远海特,Zeamarine Spliethoff AAL Shipping Chipolbrok Swire Shipping 以及 Wagenborg. 其中中远海特、AAL Shipping 以及hipolbrok旗下的船队也普遍较大,其平均载重吨位分别为 27800 29500 以及 31100dwt。
 
  总的来说,目前的多用途船队由4700艘船舶组成,总载重6300万dwt。船队大致可分为两类:有坡道的(ro/ro)的和没有坡道的两种类型。
 
  目前新船订单水平处于相当低的位置。236条新船订单仅相当于现有船队的5%。这一数字包括在2019年已经交付和即将交付的所有船舶。
 
  TOP10中,只有4家公司有新订单。其中中远海特新船订单规模最大,7艘重吊船,平均载重吨位也达到了63000dwt。随后是BBC有6条订单,总计载重吨约为82600DWT,随后是Zeamarine两艘13300 吨位的船舶,以及Saga Welco的1艘。
 
  如同此前德鲁里的观察,Dynamar也注意到该板块,该类型的船舶有起重能力越来越大的趋势。
 
  非常有意思的是,HMM虽然只有4艘船舶,但是该公司船舶的平均起重能力达到了640吨;随后是中波公司的570吨;新加坡AAL公司的470吨;Zeamarine 的395吨排在第四;BBC的380吨排在第五。但从总的起重能力来看,BBC排在第一,Zeamarine 屈居第二。
 
  G2 Ocean 和 Saga Welco分别排在第13和16位。实际上,并不是船舶越大其吊机需要的起重能力就越强。

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