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船市复苏 中国船厂发力抢接26单


Nov 07 2016

导读:12艘成品油船加上10艘化学品船,金额总计近10亿美元。

  12艘成品油船加上10艘化学品船,金额总计近10亿美元。就在这几天,大船集团、武船重工和新时代造船三家中国船厂同时“发力”纷纷签约接单,加上中航鼎衡2艘双燃料化学品船订单的生效,无论是船型和数量,这样的接单节奏已经是中国造船业近年来所罕见。在船市最低谷的时候抄底造船,敏感的船东或许真的已经嗅到了船市复苏的气息!

  3亿美元,新时代造船获8艘新船订单  

  据最新消息,新时代造船已经和沙特阿拉伯船东Bihar International正式签约建造最多8艘新船订单,包括2+2艘阿芙拉型油船和2+2艘55000载重吨IMO-II型化学品船,总价值超过3亿美元。其中,阿芙拉型油船造价约为每艘4100万美元;化学品船造价约为每艘3500万美元,配备18个储罐和2个不锈钢罐。

  据了解,这笔订单也是新时代造船今年接获的第一份订单。新船将从2018年年底开始陆续交付。

  2亿美元,武船集团首获6艘化学品油船订单

  据悉,本周早些时候,迪拜航运公司Gulf Navigation Holding PJSC(GulfNav)已经在武船重工集团正式下单订造6艘化学品油船,船东未透露船型规格,有消息人士称此次订造的46000载重吨化学品油船,按照目前市场价约2亿美元。如果消息属实,这是武船近20年首次接获化学品船订单。

  据了解,GulfNav共拥有及运营8艘46000载重吨的IMO II化学品油船,这些船舶均于2010年建造。其中4艘与Stolt-Nielsen公司共同拥有,并由后者运营。此外,该公司还运营4艘船员船,用于其航运服务业务。该公司于2007年2月上市,是在迪拜金融市场上市的唯一一家海事航运公司。

  5亿美元!大船集团获12艘成品油船订单

  据消息人士透露,丹麦马士基油轮近日在大船集团下单订造了6+6艘115000载重吨LR2型成品油船,总价值超过5亿美元,新船预计将于2018年底至2019年陆续交付。

  消息人士称,这批LR2型成品油船价格约为每艘4100万到4400万美元。这笔订单目前已经签署,但是可能要等到明年年初马士基油轮董事会宣布之后才能生效。

  据了解,马士基油轮并不是第一次在大船重工下单订船。在目前马士基油轮旗下船队的18艘LR2型油船中,有11艘由大船建造。

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