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马士基推出贸易融资服务


Jun 12 2017

导读:航运巨头马士基的一举一动,一直都是业界关注的焦点。日前,有关其将提供一个新的垂直业务Maersk Trade Finance的消息再一次吸引了人们的目光。

  航运巨头马士基的一举一动,一直都是业界关注的焦点。日前,有关其将提供一个新的垂直业务Maersk Trade Finance的消息再一次吸引了人们的目光。

  消息称,马士基近日宣布,将提供一个新的垂直业务——Maersk Trade Finance,预计未来12~18月,仅在印度就可达2亿美元规模,主要面向中小企业。

  简言之,Maersk Trade Finance是一个短期融资或信用便利电子平台,面向发货人,使马士基客户不仅可以享受在线航运服务,还可以基于马士基航运订单(包括装船前/后)申请资金贷款,可用于支付运费或其它用途。

  据了解,设立融资服务已成为全球很多大型企业的共同选择,比如德国的奥登多夫也在为船舶以及飞机等提供租赁融资、贷款服务。还有,中远海运成立之初,也确立了金融板块作为集团的支柱产业之一,先行发展。据报道,中远海运手中已有银行、基金、保险、保险经纪、资管等金融牌照。

  据报道,马士基该项服务的第一个试点国家是印度。目前,马士基在印度大约有7000多个客户,占整个市场18%的份额。这项新业务的提供不仅可以产生新的收入,而且可以帮助扩大市场占有率,尤其是中小企业部分。

  拥有六年银行经验、2012年加入马士基的Vipul Sardana表示在印度已签下95个客户,大概90%是中小企业,贷款利率以伦敦同业拆借利率 (LIBOR)为基准,一般比LIBOR高2.5%~5.0%,利率基于客户财务状况与历史信用记录,最高可拿到货物价值80%的贷款。

  Maersk Trade Finance不像银行提供贸易金融那样看完资产负债表再考虑,马士基授权贷款唯一的点就是以承运的货物作为抵押,不需要其它的抵押品或担保,帮助中小企业们避免抵押的陷阱。

  值得一提的是,在印度作为外国实体无法使用卢比借贷,只能用外币,也无法做进口金融。如果没有其他途径扩大贸易融资服务的话,马士基将考虑在印度申请银行执照。

  “比较典型的场景是,中小企业很难拿到外币,这个我们将有能力提供,这样可以减少客户的总体成本。”

  继印度之后,马士基的脚步将移至新加坡、荷兰、西班牙、北美(目前已覆盖美国三个州,佐治亚州、南卡罗莱纳州和德克萨斯州,美国银行管理限制只能逐州推进)和阿拉伯联合酋长国。

  跨行业贸易融资的短缺被认为全球贸易主要障碍之一。进出口业务相关的风险,迫使银行提高贷款门槛,使中小企业申请困难。“马士基航运金融”的到来,能否为行业带来新的活力,值得期待。

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